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石家庄加油站张拉膜结构膜材链接方式有哪些?

信息来源:石家庄加油站张拉膜结构 | 发布时间:2019年10月31日

石家庄加油站张拉膜结构的施工与建设,往往在一定程度上是需要其技术方面的支持,当然石家庄加油站张拉膜结构中的膜材链接也是其中的一部分而已。1.膜与膜的链接——膜材热合链接。石家庄加油站张拉膜结构的空间曲面是由许多平面膜材经裁剪设计搭接而成,膜材幅宽较小,因此膜片间需经接缝链接。膜材接缝的链接应根据不同膜材选用不同的方式。粘接结合耐久性较差,不宜采用。缝合和机械链接方式易造成截面削弱,使用时应予注意。膜材的主要受力接缝宜采用热合方法连接。张拉膜膜材的热合缝宽度达到一定程度后,继续加宽也无法提高热合缝的强度,应该通过工厂对热合温度、压力条件等对热合进行严格的品质管理来达到热合的强度要求。2.膜与刚性边界的链接——膜与刚性边界的链接。膜材直接搁置于支撑的主结构钢管或小钢管上时,需要对风荷载下膜材与钢结构的游离进行结构验算。风荷载下膜面脱离钢结构时,应验算膜材脱离后四周钢结构以及膜面能否满足设计要求。关于膜材与钢结构的游离,结合多年的实践经验,我们采用如下方法进行判定:即在1/2风荷载作用下,膜材发生游离的长度不超过钢结构总长的1/3。设计时应根据工程当地暴风的发生频率对是否容许膜面与钢结构发生游离进行判断,必要时可采取膜材与钢结构固定的措施。3.膜与柔性边界的链接——膜与钢索链接。膜材与钢索可以单边或双边链接。张拉膜简单的链接方法是将钢索穿入热合好的膜套中。对重要工程,可采用铝合金或不锈钢夹板和连接件来链接膜材与钢索。


在石家庄加油站张拉膜结构安装过程中,“施工方的以次充好”,以及“石家庄加油站张拉膜结构材料供应影响施工进度和质量”等等问题,难免会给客户带来极大的损失,面对这种现象,我们需要从源头材料方面抓起,对其材料进行验收手续处理!一、验收的时间:膜材料开始进场,石家庄加油站张拉膜结构公司就应该通知用户准备对材料进行验收。而且这个验收是安排在石家庄加油站张拉膜结构材料进场时立即进行。所以,约定验收时间非常必要。以免出现石家庄加油站张拉膜结构材料进场时,其中一方没有时间对材料进行验收,影响石家庄加油站张拉膜结构施工进度。二、验收的人员:无论是石家庄加油站张拉膜结构行业内的人士还是用户,似乎对合同都没有上升到法律角度的那种意识。但是,石家庄加油站张拉膜结构合同本身就是一份法律文书,如果不认真对待就有可能出现不必要的麻烦。以膜材料验收为例:在石家庄加油站张拉膜结构合同的有关章节中曾规定材料验收应该明确验收人。但是,在实际操作中,合同的甲乙双方往往对合同中规定好的石家庄加油站张拉膜结构材料验收人没有认真对待。也许验收时规定的验收人不到场(验收人员又没有合同约定的验收人授权),也许验收人到场但没有负起石家庄加油站张拉膜结构材料验收的责任。严格意义上讲,这样做都存在法律上的漏洞。三、验收的程序:验收人对石家庄加油站张拉膜结构合同中规定的每一个材料约定都应该进行必要的检查,如材料质量,材料规格,材料数量。四、验收单的签字:如果检查结果材料合格,验收人就应该在石家庄加油站张拉膜结构材料验收单上签字。这样做才是一个较完整的过程。因为,发生过这样的事情,用户在石家庄加油站张拉膜结构材料进场时对材料进行了验收,但是当时没有履行必要的手续。事后,用户又反悔了,而且对自己的膜结构材料验收结果不认账。但是,由于另一方没有证据在手,对这样的结果也没有办法。


石家庄加油站张拉膜结构相较于传统建筑而言,其造型多样化,具有很强的变形能力,在工程设计之中,石家庄加油站张拉膜结构大规模的使用,我们需要考虑其稳定性能设计!1、膜结构平面表里的刚度均较低,曲面几何形状的改动与相应的膜面应力的改动是膜结构在外荷载效果下的两个首要反应。2、外荷载在膜材内发生的应变值远比在钢材等其他材料中发生的应变值大几个量级。3、所以膜结构表现出比传统构架结构大得多的位移和几何变形能力。4、在满足全体安稳性要求的前提下,支承结构的柔性也添加了膜结构的应变能力。5、曲面的全体变形使得结构应力并不随荷载的添加而线性增加,这对结构的受力功能是非常有利的。6、锥形膜结构受到风荷载效果会使铰接的桅杆发生歪斜,并使迎风面的曲率发生变化以削弱该区域膜材内应力的增加;同时背风面的膜面曲率则能起到安稳桅杆的效果。7、当有较大的部分荷载如房檐和屋脊处的风荷载效果时,因为膜面几何形状的改动,这部分荷载不是仅由受荷区域承担而是由更大的区域一起承担。8、如果曲面在荷载效果下发生变形后仍能保持优秀的受力能力,那么膜面的变形对其承受荷载也是有利的。

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